壓力傳感器汽車起重機控制系統中的應用

起重力矩限制系統為汽車起重機控制系統中一個重要組成部分。該系統通過對起重機械中長度傳感器、角度傳感器以及壓力傳感器等輸出數據進行分析處理，實現對系統工作時起重力矩的實時監控，以保證起重機工作在安全狀態下。而且該系統能夠實時記錄起重機作業中的危險工況，為事故的分析處理提供可靠的依據。

該系統要求能夠實時采集長度傳感器、角度傳感器以及壓力傳感器的輸出數據，其中長度傳感器、角度傳感器以及壓力傳感器的信號輸出類型主要為電壓或者電流信號，傳感器信號的通道共有4路。此外系統要求提供4路數字量輸出通道。

CAN總線在工程機械中的應用

由于嵌入式電腦、網絡通訊、微處理器、自動控制等先進技術的日漸廣泛應用，工程機械控制系統的性能和集成度已經有了很大的提高。而CAN總線由于良好性能，特別適合于工程機械中各電子單元之間的互連通訊。隨著CAN總線技術的引入，工程機械中基于CAN總線的分布式控制系統取代原有的集中式控制系統，傳統的復雜線束被CAN總線所代替，其優點包括：系統中各種控制器、執行器以及傳感器之間通過CAN總線連接，線纜少、易敷設、實現成本低，而且系統設計更加靈活、信號傳輸可靠性高、抗干擾能力強。

目前CAN總線技術在工程機械上的應用越來越普遍。國際上一些***的工程機械大公司(如CAT、VOLVO、利勃海爾等)都在自己的產品上廣泛采用CAN總線技術，大大提高了整機的可靠性、可檢測和可維修性，同時提高了智能化水平。而在國內，CAN總線控制系統也開始在工程汽車的控制系統中廣泛應用，壓力傳感器在工程機械行業中也正在逐步推廣應用。