汽車辰力起重機“U”形截面臂設計形式優勢分析

隨著汽車辰力起重機起吊性能的越來越大，起重臂截面形式從***原始的四邊形截面逐步的發展到多邊形截面，進而發展到U形截面，截面形式不斷優化。U形截面臂在有效減輕起重臂自重...

液壓件氣穴與氣蝕現象檢測及危害控制措施

1、當壓力低于空氣分離壓力時，溶解于液體中的空氣就被分離出來，以氣泡的形式存在于液體中，在油中占據一定的空間，使油液變得不連續，這種現象稱為氣穴現象。 2、氣穴發生后...

鋼絲繩索具的規格與標記

鋼絲繩是由一定數量鋼絲由一層或者多層的股繞成螺旋狀而形成的結構。在某種情況下，單股及為繩。其次鋼絲繩不是均質材料，而是由眾多絞合在一起的組成部分（鋼絲、鋼股和內芯...

兩大門式辰力起重機門架型介紹

門式辰力起重機的門架還采用箱型梁的形式，其支腿對于跨度大于35m時多采用一剛一柔支腿。根據桁架門式辰力起重機主梁的斷面型式不同，可分為門型雙梁、四桁架式和三角斷面等型...

塔機底架及塔身結構簡要分析

塔身大多數都是空間桁架結構，也有采用圓筒形和多邊形的箱型結構的塔身。從安裝與運輸、貯存方面考慮，塔身在長度方向一般都是分節的，每節2.5~10m。自己頂升加節長度為2.5~6.0m；...

使用雙軌小車懸掛輸送機范圍及基本特點

雙軌小車懸掛輸送機，它是不依賴于鏈條牽引載物車運行吊索具，而是靠每組載物車上裝的傳動和動力裝置自行驅動運行。每臺載物車上有可以被識讀的位置信號，同時有反饋信號傳輸...

吊索大型工件應掌握的操作方法

對于大型工件的吊運或裝配就位，由于工件噸位大，形狀復雜，價值昂貴，多人配合等因素，進一步提高了作業難度和危險系數，因此，在吊索大型工件時，應掌握和抓住以下方面：...

起重吊運作業中如何安全使用吊索具呢?

按行業習慣,我們把用于起重吊運作業的剛性取物裝置稱為吊具,如:吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、專用吊具等;把系結工件的撓性工具稱為索具,如:鋼絲繩、環鏈、合成纖維吊帶等;端部配件常...

升極限位置限制器的基本原理

升極限位置限制器的基本原理是，由起升傳動系統分出一個運動動作去觸發一個電氣開關，造成上升傳動系統停止工作，從而起到保護作用。其常見的形式有重錘式和螺桿式兩種。 上升...

辰力起重機防風防爬裝置主要分三類

辰力起重機防風防爬裝置主要分三類，即夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。按照防風裝置的作用方式不同，可分為自動作用和飛自動作用兩類。自動作用防風裝置，是在辰力起重機停止運行或...